6 morts en 2001, 3 en 2002, déjà 9 en 2003 depuis le 1er janvier et un nombre important de blessés invalides à vie. Cela devrait suffire pour qu’enfin la priorité des travaux sur cet axe Poitiers - Limoges devienne effective.
Certains accusent bien sûr le gouvernement précédent, mais c’est quand même celui-ci qui a inscrit la mise à 2 × 2 voies dans le contrat de plan Etat - Région, en 1999, lequel a été approuvé par le Département. La priorité est donc reconnue par tous.
Alors assez de tergiversations ! Accélérons les études, débloquons les crédits et au travail !
Que le chantier commence très vite et sans interruption tant que l’ensemble n’est pas terminé !
Que l’on coordonne avec bon sens les tranches de travaux pour traiter en premier les secteurs les plus dangereux !
On peut toujours accuser le comportement des automobilistes ; lorsque les accidents se concentrent toujours sur un même itinéraire, c’est que celui-ci présente des défauts de structure.
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